Trike recumbent. Nueva máquina.

Hace tres semanas que he incorporado una nueva máquina. Se trata de un Gekko FX 26, de la empresa alemana Velotechnik ( www.hpvelotechnik.com ) Como ven en las fotos, es un trike recumbent y la razón de la elección es viajar 

más descansado en los largos trayectos. Las lecturas previas y la experiencia hecha en estos días, con cinco

 salidas, demuestran que el padecimiento del sillín, al que todos los ciclistas nos sometemos, aquí no existe.

También la espalda y los brazos y manos van totalmente relajados. El asiento permite variar el grado de inclinación

como también agregar un apoya cabezas, el que no creo necesitar. Pesa 16,5 kgs., y es plegable, lo que facilita el

transporte en avión, algo necesario para mi. Trae tres platos y ocho piñones, los que se pueden ampliar a diez.

Las dos ruedas delanteras tienen frenos de disco, algo que también se puede agregar a la trasera. Es posible

utilizar los frenos con la bici estacionada, cosa muy cómoda en pendientes. 

Como elementos negativos debe considerarse que es más duro romper la inercia de arranque y la imposibilidad

de pararse sobre los pedales en una trepada abrupta. Ya le instalé espejo retrovisor, luz de seguridad trasera, bandera 

reflectante, porta botella y el porta alforjas. Me resta un cuenta kilómetros y velocímetro.

 Las primeras salidas fueron con el banderín que trae la bici, pero es muy pequeño, por lo que le agregué una bandera argentina. Luego confeccionamos con Eva una reflectante.

lLa última salida fue el miércoles y subí el Monrrepos por la ruta vieja. Solo se me hizo más largo en tiempo, pero pude rodar sin problemas y con comodidad. Es notable como se nota que trabajan otros grupos musculares distintos a los que usamos en una bici normal.
Ya está dando vueltas el recorrido del próximo viaje, que con seguridad será por Europa y el debut del trike que todavía no tiene nombre. ¿quierés aportar alguna sugerencia?